河南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間:2024-04-10 01:17:28
河南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
汽車(chē)制造業(yè):汽車(chē)制造業(yè)需要大量的空氣驅(qū)動(dòng)機(jī)械設(shè)備,如焊接機(jī)器人、沖壓機(jī)、涂漆設(shè)備等。螺桿式空壓機(jī)可以為汽車(chē)制造業(yè)提供高壓穩(wěn)定的氣體供應(yīng),確保汽車(chē)制造過(guò)程的高效進(jìn)行。建筑和建材行業(yè):建筑和建材行業(yè)需要大型機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工和生產(chǎn),如混凝土攪拌機(jī)、鉆孔機(jī)、脫模機(jī)等。螺桿式空壓機(jī)可以提供高壓空氣供給這些設(shè)備,確保建筑和建材生產(chǎn)的高效進(jìn)行。除了上述行業(yè),復(fù)盛空壓機(jī)還可以在礦山、航空航天、造船、能源等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用??偟膩?lái)說(shuō),螺桿式空壓機(jī)是一種多功能、高效、可靠的設(shè)備,適用于各個(gè)領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)和制造過(guò)程中,提供壓縮空氣供給各種設(shè)備和工具使用。

河南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障1、高溫或高溫故障停機(jī):劣質(zhì)油或油品不良,缺油;油過(guò)濾器堵塞或油路不暢;風(fēng)扇電機(jī)故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機(jī)損壞。2、整機(jī)耗油油量大:非排氣含油量高:潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長(zhǎng)期低壓運(yùn)行;油分失效;油品乳化或變質(zhì);精密過(guò)濾器失效;加卸載過(guò)于頻繁。3、電器故障:電器部分動(dòng)作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機(jī)故障;電源開(kāi)關(guān)接觸不良。4、不加載產(chǎn)氣:進(jìn)氣閥故障;電磁閥故障;其他故障:控制氣管漏氣/堵塞、控制接線(xiàn)松動(dòng)、控制器按鍵失靈。5、非正常停機(jī):非過(guò)載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障、接線(xiàn)松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障;過(guò)載停機(jī):排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線(xiàn)松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。

河南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
空壓機(jī)主電路電纜的安裝注意事項(xiàng)低壓電源的電纜配置請(qǐng)參照使用說(shuō)明書(shū);低壓電源的進(jìn)線(xiàn)線(xiàn)路上必須安裝標(biāo)準(zhǔn)熔斷絲和隔離空氣開(kāi)關(guān),熔斷絲和隔離開(kāi)關(guān)要安裝在離空壓機(jī)較近,容易接近和控制的地方;高壓電纜請(qǐng)根據(jù)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)后安裝;高壓馬達(dá)外殼必須拉單獨(dú)的接地線(xiàn)接地; 電纜線(xiàn)安裝時(shí)不能有太大的應(yīng)力,以免日后電纜松動(dòng)而引發(fā)短路;電纜不能和金屬快口相接觸,以免日后電纜被割破而引發(fā)短路。螺桿空壓機(jī):在0℃以下,如果空壓機(jī)房沒(méi)有供暖,一旦停機(jī),空壓機(jī)溫度會(huì)急劇下降,潤(rùn)滑油流動(dòng)性會(huì)變得很差。如果此時(shí)開(kāi)機(jī),由于潤(rùn)滑油無(wú)法及時(shí)流入整個(gè)油路,會(huì)導(dǎo)致主機(jī)瞬間高溫。同時(shí),由于溫度過(guò)低,壓縮空氣中冷凝水不易蒸發(fā),大量的水都?xì)埩粼诳諌簷C(jī)內(nèi)部,空壓機(jī)停止時(shí)溫度驟降導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部結(jié)冰,凍裂管路,閥門(mén),冷卻器等部件。

河南復(fù)盛空壓機(jī)保養(yǎng)
復(fù)盛空壓機(jī)的配件功能介紹分析1.空壓機(jī)油氣分離器:油氣分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成,壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,油顆粒大小可控制在0.1μm以下,含油量則可小于3PPM.2.后冷卻器:由小壓力閥流出的壓縮空氣,通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體,其結(jié)構(gòu)相同,皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽進(jìn),吹過(guò)后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。3.油氣桶:油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶,在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤(rùn)滑油,油氣桶內(nèi)存較多的潤(rùn)滑油,避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán),有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔,供加油用,靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥,應(yīng)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前略微打開(kāi)球閥,以排除油氣桶內(nèi)的凝聚水。一旦有油流出,迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積,可使壓縮空氣流速減小,有利于油滴分離,起到初步除油的作用。