池州復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間:2023-03-15 01:37:55
池州復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家
空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境中有腐蝕性或刺激性氣體,如硫化物、清洗化學(xué)制劑等。壓縮機(jī)本身的高溫會(huì)加速機(jī)油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng),它們就會(huì)與潤(rùn)滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥。當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)時(shí),它們會(huì)被油濾清器攔截,而另一部分雜質(zhì)會(huì)隨著油氣混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過(guò)油時(shí),這些雜質(zhì)會(huì)留在油濾紙上,堵塞過(guò)濾孔,油阻力會(huì)慢慢增加,導(dǎo)致油需要在短時(shí)間內(nèi)提前更換。一般來(lái)說(shuō),溫度越高,空壓機(jī)的排氣溫度越低,排氣溫度越難控制。如果工作環(huán)境溫度高,空氣壓力越小,空壓機(jī)難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。過(guò)濾精度差的空氣過(guò)濾器會(huì)使空氣中的一些粉塵顆粒無(wú)法攔截,直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng),使油濾清器和油的負(fù)荷過(guò)大,導(dǎo)致油濾清器和油過(guò)早堵塞。油濾料上水分過(guò)多會(huì)使濾料膨脹,微孔收縮,減少油的有效分離面積,增加油的阻力,提前堵塞油。當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí),外部氣流會(huì)隨著小壓力閥的泄漏回流到油中。由于溫度和氣壓的降低,氣體會(huì)凝結(jié)成水滴,水滴進(jìn)入油中會(huì)使濾料吸水、膨脹和變質(zhì)。

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空壓機(jī)日常使用注意事項(xiàng):1、壓縮機(jī)因斷電停機(jī)時(shí),為防止壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng),再開機(jī)時(shí)應(yīng)扳動(dòng)壓力開關(guān)斷電手柄,將管路中的空氣排凈,再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。2、用戶必須設(shè)壓縮機(jī)保護(hù)接地地線,保證壓縮機(jī)所有金屬外殼與大地良好的接觸,接地電阻應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。3、壓縮機(jī)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏氣、異響、異味時(shí)要立即停止運(yùn)行,查明原因排除故障恢復(fù)正常后才能再次運(yùn)行。4、空氣壓縮機(jī)為無(wú)油空壓機(jī),摩擦零件均有自潤(rùn)滑性,故千萬(wàn)不要加潤(rùn)滑油。5、空氣壓縮機(jī)必須固定在通風(fēng)、穩(wěn)定及堅(jiān)固的工作面上,為減少噪音和震動(dòng),必須有減震裝置。6、濾清器中過(guò)濾介質(zhì)(泡沫海綿或毛氈)應(yīng)每三個(gè)月清潔一次,吹凈介質(zhì)上灰塵,必要時(shí)要用水洗凈,晾干再用。7、壓縮機(jī)至少每季維護(hù)保養(yǎng)一次,保養(yǎng)內(nèi)容包括徹底清除壓縮機(jī)外部塵土和污物,檢查并緊固壓縮機(jī)各處連接螺栓,接地線是否完好,檢查電器線路有無(wú)老化破損。

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空壓機(jī)保養(yǎng)計(jì)劃每天:檢查油位:油位計(jì)指針應(yīng)位于綠色區(qū)域的上部或在橙色區(qū)域內(nèi)。如果指針位于紅色區(qū)域內(nèi),表示油位低。停機(jī)松開加油螺塞一圈,讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞,加油直到油位到加油器,安裝并擰緊加油塞。檢查顯示屏的讀數(shù):通常顯示屏顯示空壓機(jī)出氣壓力,運(yùn)行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫;如果報(bào)警指示燈亮或閃爍時(shí),須排除故障;如果一個(gè)保養(yǎng)計(jì)劃周期超過(guò)或一個(gè)易損件的保養(yǎng)期超過(guò),顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃中的保養(yǎng)措施,或更換該易損件,同時(shí)復(fù)位相關(guān)時(shí)鐘。檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機(jī)清洗水分離器;空壓機(jī)檢查空氣過(guò)濾器保養(yǎng)指示器:如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分完全顯示出來(lái),請(qǐng)更換空氣過(guò)濾器濾芯,如果有必要,清除空氣過(guò)濾器的灰塵收集器的灰塵。按過(guò)濾器尾部的設(shè)置按扭復(fù)位,同時(shí)讓計(jì)算機(jī)內(nèi)的保養(yǎng)時(shí)鐘復(fù)位。

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空壓機(jī)殼體為何會(huì)出現(xiàn)裂紋?空壓機(jī)在工作過(guò)程中,我們會(huì)碰到空壓機(jī)殼體出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象,這在一定程度上說(shuō)明了空壓機(jī)受到了損壞,影響了正常的工作,因此找出空壓機(jī)產(chǎn)生裂紋的原因及解決方法是十分重要的,下面為大家詳細(xì)介紹空壓機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的4大原因,幫助大家更好地解決這類故障。1.殼體質(zhì)量因:這基本上是不可能的。因?yàn)閴嚎s機(jī)在出廠前己進(jìn)行了水壓及氣密性試驗(yàn)和試機(jī)。2.壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了丙烷液體:壓縮機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了大量的丙烷液體陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,其撞擊能量通過(guò)軸和軸承傳遞到壓縮機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。3.操作不當(dāng):如果操作工在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機(jī),起機(jī)時(shí)排氣閥未開啟造成壓縮機(jī)憋壓,或則是壓縮機(jī)起機(jī)前進(jìn)入了大量的丙烷液體又沒有進(jìn)行排液,以至陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,其負(fù)荷超過(guò)了殼體承受能力。4.維修質(zhì)量差:維修壓縮機(jī)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體施加外力時(shí)采取了不正解的方法。維修壓縮機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差,造成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過(guò)了殼體承受能力。